制度方面：

1.出于考场容量有限、防止学员长时间排队等的考虑，将每年每辆教练车的培训数额限制不超过30人。

2.部分地区科二增项、科三新增评判标准，驾考难度再次升级。

3.部分地区已经实行计时收费模式，练车过程全程监督，练车将越来越严。

4.为方便学员学习，理论培训增加网络远程教育模式。

收费方面（以C1为例）

传统模式收费：

一次性收费，补考无需加钱练习，练好就能预约。

计时模式收费：

（各地区学时收费会有差异，大约根据地区物价上下浮动20%左右）

① 基础费用：理论费、体检费、材料费等加起来一般在2000~4000元左右（各地收费标准有一定差异）。

② 学时费用：科二、科三规定加起来修满至少40学时才能约考，按照上表，最少也需4800元（学车单价还可能随着节假日高峰期而上浮）。

③ 补考费用：按照规定，补考必须修满10个学时才能预约，费用至少1000以上。

除了施行计时收费让学车费用有所涨幅外，限定教练车培训人数、实行网络教学……对学费也会有不同程度的影响。