近日,福建福州运管处发布通知:为规范驾培机构培训能力,从2018年3月起,每月每台教练车培训能力为3人,可累计使用,但不得提前预支!
除福州外,福建三明等多地驾校也接到通知:为防范超规模招生,缓解学员长时间排队等候学习现象,从3月1日起对招生总量控制,每辆教学车辆2018年招生总量调整为30人。
不少地区学员在接到通知后,为了能在改革前报上名占个学车名额,甚至翻墙进入驾校体验。报名现场拥堵不堪,学车机会千金难求...
虽然政策是为了调控过于“拥堵”的驾培市场,保证已经报考的学员能够享受充足的培训时间和服务质量。但导致最后一天疯狂报名的根本,还是因为:
1、学车名额锐减
政策限定数量为每月3人,每年30人。要知道往年热门地区,每个教练每月能招10多个学员。而现在正逢旺季来临,学车名额更加稀缺。这还不是钱能解决的问题,要知道:报满了就要排队等,想学车就要延后。
2、改革引起恐慌
从去年10月以来,一轮又一轮改革不断袭来。学员的神经都被拉的紧绷。为了防止有更难的政策出台,只能做出“爬墙报名”这样看似疯狂的举动。
3、学车价格更高
限制教练车学员数量,驾校营收被控制的死死的。一旦政策落地后,为了维持正常运转,势必要抬高学车收费。要不然的话,驾校可能连教练工资都开不出来了。
小编有句话想对大家说:
驾培改革在近年来是大势所趋,要是有“等政策稳定了再报名”的想法,小编劝你趁早打消。